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文章来源:富平县合作    发布时间:2019年11月22日 09:55  【字号:      】

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记者从新疆维吾尔自治区发展改革委获悉:日前,国家发展改革委正式批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。乌鲁木齐机场改扩建工程总体设计目标年为2030年,飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成,航站区设施按照满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设,预留发展条件。主要建设内容包括新建长3600米、宽60米的第二跑道,双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统;新建长3200米、宽60米的第三跑道,主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统,次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统,建设相应滑行道系统;建设50万平方米的北区航站楼,177个机位的站坪,9.3万平方米的综合交通中心,25.1万平方米的停车场,配套建设供电、给排水、供热、供气等设施;新建1座塔台,3.2万平方米的空管业务用房,1.3万平方米的终端管制中心用房,建设航管、通信、导航、气象等设施设备及相关配套设施;新建4个2万立方米的航油储罐、1座航空加油站、1座飞行区内特种车辆加油站、2座飞行区外汽车加油站等。批复明确,乌鲁木齐机场改扩建工程项目总投资421.14亿元,其中机场工程投资394.27亿元。(石鑫) 责编:纪爱玲11月19日上午,《湖北省大气污染防治条例》在湖北省第十三届人大常委会第六次会议上获得高票通过。“10月底,我省刚组建的‘立法智库’中的专家,就为该条例提供了评估论证意见、建议,为条例的高票通过打下了良好基础。”湖北省人大常委会法规工作室综合法规处副处长陈超说。这个“立法智库”,是10月26日挂牌的湖北省地方立法研究和人才培养基地,由湖北省人大常委会与武汉大学、华中科技大学、中南财经政法大学、中南民族大学4所高校共同建设,其定位是建成湖北省立法工作高端智库和立法实务论证咨询基地、立法理论研究与创新基地、立法人才培训基地。“建立湖北省地方立法研究和人才培养基地是完善地方立法工作体制机制的需要,是提高地方立法能力和水平的需要,也是加强法学理论研究、培养法学人才的需要。”湖北省人大常委会副主任胡志强说。早在1997年,湖北省人大常委会就成立了立法顾问组,多年来,湖北省人大在立法过程中广泛开展立法专家论证咨询。实践证明,开展立法专家论证咨询是推进科学立法、民主立法、依法立法的重要方式,也是提高立法能力和水平的重要途径。“每位法学专家都有自己的兴趣和专长,过去某项法律法规立法咨询时找到的专家,不一定是最擅长该领域的,而现在,每所高校都建立了专家库,有立法论证咨询工作时,由学校专业人士来遴选最合适的教授担任相关工作,能确保提供的意见更加专业、有效。”中南财经政法大学法学院教授胡弘弘说。据悉,每个基地专家库由高校的校内专家和校外专家构成,其中校内专家以本校法学专业专家、教授为主,校外专家由国内法学知名专家、教授以及立法实务资深专家构成。这些合作机构可为人大立法工作提供论证咨询和智力支持服务,包括受委托对立法项目进行立项论证和评估;受委托起草地方性法规草案或参与地方性法规草案的起草、受委托组织开展立法评估等。这几家地方立法与人才培养基地,还可以受委托对设区的市、自治州以及自治县报请省人大常委会批准的地方性法规、自治条例、单行条例进行合法性审查;受委托组织对地方性法规进行清理;受邀为各级人大常委会进行法制讲座,受委托开展地方立法业务培训等。这是基于地方立法权下放之后,部分设区的市立法能力“跟不上”的现实。2015年3月,《中华人民共和国立法法》修改,赋予所有设区的市地方立法权。据介绍,2016年,湖北省设区的市、自治州开始行使地方立法权。一方面由于市州人大立法工作人员少、队伍不稳定,立法能力有限,经验不足,难以保证立法质量;另一方面,省人大常委会立法指导协调、合法性审查任务增多、压力加大。建立省人大与高校的合作基地就是为了搭建平台,引导地方立法实务需求与立法理论研究供给对接,借力借智,提高全省整体立法能力和水平。而对于高校来说,这一举措将帮助法学专家更好地深入实践,了解掌握第一手信息和材料,让法学理论研究更“接地气”,更具有实践指导价值。(记者 田豆豆)《 人民日报 》( 2018年11月21日 17 版) 责编:纪爱玲

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图①为修缮后的外檐;图④为工匠在进行披麻工序。 本报记者 辛 阳摄 图②、图③分别为修复前后的软天花。 沈阳故宫博物院供图 制图:郭 祥黄琉璃瓦铺满殿顶,镶绿剪边,正中相轮火焰珠顶,宝顶周围八条铁链各与力士相连,殿前的两根大柱上巨龙盘旋……沈阳故宫东路,完成彩画保护修复工程的大政殿端坐其中,气度威严。随着贴金工序的结束,沈阳故宫大政殿彩画工程日前竣工,这也意味着沈阳故宫古建筑油饰彩画保护修复一期工程全部完成。该工程于2013年初正式启动,工程范围为大清门、崇政殿、左翊门、右翊门及大政殿共5处建筑。今年2月,大政殿彩画修缮开工,历时9个多月完成。近70年未修缮,原有彩画已积尘、失色、起甲、发黑沈阳故宫大政殿俗称八角殿,始建于1625年,是清太祖努尔哈赤营建的重要宫殿。1644年(顺治元年)清世祖福临在此登基。自上世纪50年代修缮后,大政殿彩画已近70年没有修缮。长期风吹雨淋加之保养不便,外檐彩画严重积尘、失色,已经失去对木构件的保护作用。由于保护不善和管理不当,以及当时的经济能力有限,导致上世纪50年代的修缮改变了部分彩画纹饰,新绘制纹样质量较差、笔触粗糙,而且部分使用了现代材料。而这部分现代材料劣化性状与传统材料不一致,导致出现了起甲、变色、发黑的状况,又进一步影响了原有彩画的保存现状。据介绍,彩画对古建筑具有保护、装饰、彰显等级等作用。在木构件表面涂刷油饰色彩以利防腐并装饰建筑,是中国古建筑的传统做法。早期建筑上的色彩油饰没有明显区分,都有保护木构件的作用。随着人类建筑活动的发展,油漆和彩画出现了明确分工,至明清时期,官式做法已有“油作”与“画作”之分,凡用于保护构件的油灰地仗、油皮及相关的涂料刷饰,被统称为油饰,而用于装饰建筑的各种绘画、图案线条、色彩被统称为彩画。坚持最小干预,保证完整性、真实性、延续性和可逆性“对于古建筑本体修缮来说,其重要原则为‘最小干预’,也就是要为古建筑‘祛病延年’而非‘返老还童’,做到完整性、真实性、延续性、可逆性。”沈阳故宫博物院副院长李声能介绍,古建筑修缮的第一个原则就是不改变文物的原状,尽量使用原材料、原工艺来进行修缮,什么地方坏了就修什么地方,而不是进行整体、全面修缮。第二是遵循可逆性的原则,就是维修过之后要让别人知道哪些修过,哪些是原始的。《沈阳故宫古建筑油饰彩画保护修复一期工程方案》中记录:“通过照片可以观察到,1929年前外檐彩画全部都是龙锦枋心旋子彩画,栱眼壁彩画为三宝珠彩画,形制符合清皇家建筑彩画规制。而现存外檐彩画次间额枋比明间额枋彩画等级还高,次间原有的旋子彩画改画了和玺彩画,而明间彩画还是原有的旋子彩画。栱眼壁图案也由三宝珠改画了升龙火焰珠。二层平板枋也从原来的降魔云改画成金龙和玺彩画。大政殿彩画的修复历史中只记录了‘1993 年用面滚技术对大政殿外檐彩画进行了除尘维护’,其他年代未见有维修记录,通过与老照片的对比,证明大政殿外檐彩画在1929年以后,进行过全面的重绘,并且图案做了很大的改动。”设计方案最终确定为,外檐因文物价值较低,做重绘处理;内檐彩画因受环境扰动较小,为清代原物,历史价值较高,做现状保护处理,即做除尘、加固等。李声能说,此次大政殿彩画修缮工程的另一个宝贵之处是纠正了部分错误,恢复了部分历史信息。例如,在此次修缮前大政殿栱眼壁上的纹饰为升龙。而《奉天宫殿建筑图集》中的照片显示,栱眼壁纹饰为火焰宝珠。不仅如此,在保存较好的内檐栱眼壁上,同样绘制的是火焰宝珠彩画。所以,此次修缮工程的依据,一方面源于史料考证,另一方面比较同类的现存实例,较为准确地纠正了部分重要信息。遵守原材料、原形制、原工艺、原做法的原则大清门、崇政殿、大政殿油饰彩画保护修复工程的保护设计和修缮工作严格遵守“原材料、原形制、原工艺、原做法”原则。在材料上,坚持使用传统矿物质原材,主要有群青、石绿等;在形制上,一方面以原有彩画为基础,同时参考历史资料并结合清代官式做法进行调整,使之更加符合大清门、崇政殿、大政殿的历史原貌;在工艺做法上,多次组织召开油饰彩画工程专家论证会,聘请国内具有优秀彩画施工技术的匠师参与,坚持采用传统的清代官式彩画工艺做法,确保地仗及彩画的质量。彩画修缮工程方案编制负责人、中国文化遗产研究院专家陈青在数次现场勘察的基础上,确定了本次彩画工程外檐修复、内檐现状保护的方案。故宫博物院彩画专家张秀芬研究员将大政殿彩画现状纹饰照片与《奉天宫殿建筑图集》详细地进行了对比,精心绘制彩画图样。在专家组讨论确定了外檐修复部分具体的彩画规制后,张秀芬对纹饰的细节构图进行技术指导,以确保画面和谐、构图饱满。故宫博物院丝织品专家王允丽研究员应邀对大政殿软天花修复进行技术指导。与一般绘制在木骨地仗上的材质不同,大政殿为梵文天花,绢质质地,与丝织品修复有相似之处。在王允丽的指导下,除尘、软化、回贴、去污、测量、绘简图、标记、修补、粘接、压平——多达十几道工序的软天花修复顺利完工。沈阳故宫彩画修缮工程的施工队伍是古建施工行业中著名的西陵工匠,尤其擅长油漆彩画。北京故宫的神武门、太和殿,颐和园佛香阁,恭王府等古建筑修缮中,都曾留下他们的身影。“画工纯熟、技术过硬,对文物怀有敬畏之心。”专家这样评价。(辛 阳)《 人民日报 》( 2018年11月21日 12 版) 责编:纪爱玲

人的命脉在田,田的命脉在水,水的命脉在山,山的命脉在土,土的命脉在树。山有木兮木有枝。山水林湖田,是大自然对人类的恩赐。一生二,二生三,三生万万,众木成“林”。林木森森,一直庇护着人类生存繁衍。木为自然本色,感恩自然、保护自然,理应是我们的本心。如获珍宝,小心呵护,大自然自有回馈。木、林、森、本、果,“木”开枝散叶,勾画出未来的人间。 责编:袁如霞�

摘要:美国空军调查报告显示,F22飞行员普遍存在过度自信的情况。不少飞行员在日常训练中都抱有“秀操作”的心态,“大部分飞行员都相信,F22强大的发动机推力让它很容易起飞”。 2018年4月,一个F22在起飞时过早收回起落架,与跑道剧烈摩擦而严重受损。(图源:环球网)据美国《空军时报》19日报道,最新调查显示,今年4月发生在内华达州的F22受损事故是由飞行员操纵不当造成的。当时美国空军第90联队的一架F22战机从法隆航空站起飞,但它在拉升瞬间就摔落在地上,机腹直接与地面摩擦,直到滑行了约2公里才停止,机体受损严重。调查结果显示,当时F22的起飞速度为142节,比官方建议的速度低22节。当时的速度足以让战机从跑道上抬起起落架,但还不足以稳定地在空中飞行。这是4月事故的F22战机被吊走的现场图片。(图源:环球网)美国空军调查报告显示,F22飞行员普遍存在过度自信的情况。不少飞行员在日常训练中都抱有“秀操作”的心态,“大部分飞行员都相信,F22强大的发动机推力让它很容易起飞”。 事故中的美国空军飞行员也承认,当时是想在同行面前展示F22的性能,于是过早地收起起落架。 责编:姚凌




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